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关于中国物流日
2009年，国际金融危机席卷全球，中国物流业也因此受到了严重的影响。物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，对促进中国经济发展有着重要的振兴作用。在这种形势下，国务院2月25日召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。会议确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。并要求，各地区、各有关部门通过各种有效方式，促进我国物流业平稳较快发展。为唤起社会各界对物流行业的关注与重视，为凸显物流行业在国民经济和社会发展中的地位与作用，为进一步激发物流行业从业人员的使命感、责任感和自豪感，从2009年开始，将每年的5月6日定为物流日。
智慧物流场景核心保障：容灾备份&稳态架构
时至今日，中国物流日已经伴随国内物流发展洪流走过了8个年头，一个个飞往千家万户的电商包裹，让普通人与物流业亲密接触。在16年底举行的国务院常务会议中提出，推进“互联网+物流”，既发展新经济，又能提升传统经济，大大降低企业成本，提高经济整体运行效率。然而，促使物流业转型升级，建立智慧物流应用场景，很关键的一个问题是打通数据访问，保证业务场景逻辑拆分（或集成）的数据稳定和安全。
有孚网络执行副总裁吕鑫先生带来题为“基于云计算的容灾与备份技术”的解读，与数十家来自物流行业的CIO们共享技术成果。

我们设定在物流应用场景中，建设目标是数据云容灾，参照建设标准为容灾6级，RPO约等于0，RTO<5分钟，实现多租户、多业务隔离和一揽子云租赁服务，整体架构满足“两地三中心”布局。

有孚网络在北京、上海、广州三地拥有强大的数据中心资源，打通了大二层环网，用户可以将三个数据中心当一个数据中心来用，同时满足金融6级容灾，用户的数据不仅可以备份，还可以实现多地双活，确保用户的IT架构稳定性和安全性，保护用户核心资产——数据。

| 多中心持续建设目标–分布式多活数据中心

| 两地三中心总体架构-从灾备到业务连续性